Nota: Plazo de participación terminado el 21.03
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Presentada por Javier Miranda Baz
(Medida proveniente del grupo de trabajo de programa sectorial o territorial correspondiente)

¡Nota importante! Esta es la web que se usó para recoger propuestas para el programa participativo de Ahora Madrid. Aquí se recogen todas las propuestas que distintas personas enviaron, no hay filtro, sólo orden por votos. Obviamente no todo lo que se envió está en el programa final: la propuesta que estás leyendo no tiene por qué ser necesariamente parte del programa de Ahora Madrid .
Descarga el programa final en pdf desde nuestra página principal:

Propuesta:

- Cumplir con los valores de calidad del aire y ruido recomendados por  la  Organización Mundial de la Salud incluyendo planes de acción en episodios de alta contaminación.
- Pacificación del tráfico motorizado, reduciendo velocidad y el numero de coches.
- Revisar la política de aparcamiento para evitar que los aparcamientos se conviertan en atractores de coches.
- Plan de micrologística urbana para reparto de mercancías.
- Reforzar y fomentar las rutas escolares y los caminos escolares seguros como alternativa a los traslados al colegio en coche
-  Estudiar medidas para favorecer un parque móvil menos contaminante, gravando especialmente los vehículos de gran cilindrada.

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Comentario de Juan Luis Roldan
Creo que se incluyen aspectos muy interesantes y poco frecuentes como el plan de micrologística urbana para reparto de mercancías.o los caminos escolares seguros. También de acuerdo con lo de gravar a los de mayor cilindrada.
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el autor del comentario es el mismo que envió la medida Comentario de Javier Miranda Baz (facilitador de debate de AhoraMadrid)
Esta es una redacción un poco más completa que creo más completa que la otra similar que se ha incluido en la plataforma.
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Comentario de Paula Huerta Andrés
En Singapore la política de limitación del uso del coche se hace a través de peajes urbanos los cuales tienen distintas tarifas dependiendo de las horas en las que se utilizan y de las calles... de esta manera evitan grandes colapsos de tráfico en horas puntas y favorecen rutas alternativas. Por otro lado el dinero recaudado de estos peajes va 100% al transporte público, consiguiendo así que el que más contamina más paga y contribuye a ayudar al transporte en masa que menos contamina.
Es un sistema que funciona de maravilla y ayuda a todos.
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Comentario de Ignacio Sanchez
Y, por favor, quitar a la M30 el calificativo de "calle" que le otorgó Gallardón, que implica que ya no hay límite máximo de contaminación que genera la circulación por esta vía.
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Comentario de Miguel Andrés
Estoy muy de acuerdo con la propuesta. Tan solo cuestiono el título. Deberíamos ser claros. Cuando es una evidencia que la calidad de aire de Madrid se ve afectada muy seriamente por la circulación de coches, la solución pasa por reducirlos. El término racionalizar es demasiado subjetivo.
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Comentario de Rosa Bernárdez
Todas estas medidas se hacen innecesarias si el precio del transporte público fuera racional. Es más, es tanto el gasto en cargillos para amiguetes en este tipo de medidas, que posiblemente se pudiera poner 100% gratis el metro si las eliminasemos todas. Entre eliminar todos esos carguillos y eliminar a los que trincan a mansalva en el consorcio transporte, seguro que podemos poner transporte público gratuito.

¿Para qué sirve esta web?

Para que la ciudadanía de Madrid pueda contribuir al programa de Ahora Madrid. Cualquier persona que se registre puede presentar aquí su propuesta, así cómo debatir, valorar comentar y sugerir mejoras a aquellas propuestas publicadas.

¿Cómo sabremos cuales son las propuestas más valoradas?

Una vez registrados veremos que cada propuestas tienen dos botenes "A favor" y "En contra". Es muy importante que establezcais de esta manera qué propuestas apoyais y cuáles no os gustan. De esta manera los contenidos se filtraran y podremos ver qué es más importante para toda la gente que participe en este espacio.

¿Por qué algunas propuestas tienen el logo de Ahora Madrid?

Son propuestas que se han trabajado en los últimos meses desde el "equipo de programa" junto con la ciudadanía de madrid, entidades sociales, equipos técnicos etc... Al ser propuestas con un cierto trabajo detrás pensamos que deben tener una marca que las identifique.

¿Borráis propuestas o comentarios?

Esto no es un foro de debate genérico, es una plataforma de discusión y elaboración de propuestas para mejorar nuestra ciudad.
Un equipo de moderadores cuida del buen funcionamiento de la plataforma, los envios que consideremos troleo o que contengan insultos gratuitos serán eliminados.

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