Nota: Plazo de participación terminado el 21.03
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Presentada por Javier Miranda Baz
(Medida proveniente del grupo de trabajo de programa sectorial o territorial correspondiente)

¡Nota importante! Esta es la web que se usó para recoger propuestas para el programa participativo de Ahora Madrid. Aquí se recogen todas las propuestas que distintas personas enviaron, no hay filtro, sólo orden por votos. Obviamente no todo lo que se envió está en el programa final: la propuesta que estás leyendo no tiene por qué ser necesariamente parte del programa de Ahora Madrid .
Descarga el programa final en pdf desde nuestra página principal:

Propuesta:

- Restaurar el orden de prioridades en la ciudad: peatón, bici, transporte público, taxi, moto, automóvil particular.
- Plan de Movilidad Peatonal para la ciudad y los barrios.
- Actualizar e implementar el Plan Director de Movilidad Ciclista
- Diseño urbano permeable a los peatones y ciclistas.

  • Garantizar la continuidad del tejido urbano frente a grandes vias de trafico motorizado
  • Pacificación de arterias urbanas
  • Desarrollar  una red de ejes ciclistas y/o itinerarios peatonales integrada y   coherente, que sirva de entrada y salida a la ciudad y para   interconectar puntos de interés y periferias.

- Ciudad 30: Extender su implantación, comenzando por zonas de la ciudad donde se quiera mejorar la habitabilidad.
- Extender actuaciones de mejora peatonal y las áreas de prioridad residencial, no únicamente dentro de la m-30
- Mejorar la intermodalidad de la bicicleta con el transporte público.- Estudiar la ampliación del sistema de bicicleta pública fuera de la   almendra central e integrarlo con el resto de servicios de transporte  público y revisar su política tarifaria.- Ejemplaridad de la administración pública en el empleo de la movilidad a pie y en bicicleta.

¿Te gusta esta medida para Madrid? ¡Compártela!

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Comentario de XAVIER PIFARRÉ MARTÍNEZ
No hay que perder de vista el verdadero problema: la polución, el aire irrespirable de Madrid. (Según la Comisión Europea, cada año se registran en España 26800 muertes prematuras por afecciones derivadas de la contaminación del aire [Air quality in Europe 2014 - Informe de la Agencia Europea del Medio Ambiente]). Hay muchas experiencias en ciudades europeas, en las que el aumento de la movilidad peatonal y ciclista se ha hecho a costa del transporte público. La movilidad sostenible tiene que crecer a costa del coche y no del transporte público. A la vez que se promociona la movilidad sostenible, hay que REDUCIR la movilidad insostenible: peatonalizaciones de calles, ampliación de aceras, reconversión de calzada en carril-bici segregado o en plataformas exclusivas de transporte público, eliminación de aparcamientos.....

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Comentario de Javier Burrieza Galán
Fundamental la integración de los treinta minutos de BiciMAD en el Abono Transportes.
1
Comentario de David Santos
Colocar simples aparcamientos para atar las bicicletas en centros comerciales, estaciones de metro, por bloques de viviendas....Además de poder moverse con la bici se necesita donde poder dejarla. Es lo que echo en falta por mi experiencia.
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Comentario de Rosa Bernárdez
Voto en contra: Si se baja el precio del transporte público todas esas politicas se hacen innecesarias con gran ahorro para todos.
3
Respuesta de Christian Kisters
No entiendo muy bien tu postura, ¿si se baja el precio del tansporte público, ya no haría falta mejorar y acondicionar el viario para peatones y ciclistas? Yo creo que sí.

¿Para qué sirve esta web?

Para que la ciudadanía de Madrid pueda contribuir al programa de Ahora Madrid. Cualquier persona que se registre puede presentar aquí su propuesta, así cómo debatir, valorar comentar y sugerir mejoras a aquellas propuestas publicadas.

¿Cómo sabremos cuales son las propuestas más valoradas?

Una vez registrados veremos que cada propuestas tienen dos botenes "A favor" y "En contra". Es muy importante que establezcais de esta manera qué propuestas apoyais y cuáles no os gustan. De esta manera los contenidos se filtraran y podremos ver qué es más importante para toda la gente que participe en este espacio.

¿Por qué algunas propuestas tienen el logo de Ahora Madrid?

Son propuestas que se han trabajado en los últimos meses desde el "equipo de programa" junto con la ciudadanía de madrid, entidades sociales, equipos técnicos etc... Al ser propuestas con un cierto trabajo detrás pensamos que deben tener una marca que las identifique.

¿Borráis propuestas o comentarios?

Esto no es un foro de debate genérico, es una plataforma de discusión y elaboración de propuestas para mejorar nuestra ciudad.
Un equipo de moderadores cuida del buen funcionamiento de la plataforma, los envios que consideremos troleo o que contengan insultos gratuitos serán eliminados.

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