Nota: Plazo de participación terminado el 21.03
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Presentada por StephVk Taxireportero
(Medida proveniente del grupo de trabajo de programa sectorial o territorial correspondiente)

¡Nota importante! Esta es la web que se usó para recoger propuestas para el programa participativo de Ahora Madrid. Aquí se recogen todas las propuestas que distintas personas enviaron, no hay filtro, sólo orden por votos. Obviamente no todo lo que se envió está en el programa final: la propuesta que estás leyendo no tiene por qué ser necesariamente parte del programa de Ahora Madrid .
Descarga el programa final en pdf desde nuestra página principal:

Propuesta:

En la ciudad de Madrid existen 15.708 taxis. Cubren la zona metropolitana de Madrid y el área unificada integra a 39 Municipios, Alcobendas, Alcorcón, Algete, Arganda del Rey, Arroyomolinos, Boadilla del Monte, Campo Real, Ciempozuelos, Coslada, Chinchón, Fuenlabrada, Getafe, Humanes de Madrid, Leganés, Loeches, Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, Moraleja de Enmedio, Morata de Tajuña, Móstoles, Navalcarnero, Paracuellos de Jarama, Parla, Pinto, Pozuelo de Alarcón, Rivas-Vaciamadrid, Rozas de Madrid (Las), San Fernando de Henares, San Martín de la Vega, San Sebastián de los Reyes, Titulcia, Torres de la Alameda, Tres Cantos, Valdemoro, Velilla de San Antonio, Villaviciosa de Odón y Villanueva del Pardillo.

Los taxis de cada pueblo pasan a ser gestionados por el ayuntamiento de Madrid creando el Área Unificada del Taxi de Madrid, de modo que el aspecto es el mismo que los taxis madrileños y con el escudo municipal de la capital en lugar del de sus municipios respectivos. Son de color blanco con una barra en diagonal de color rojo con el escudo de Madrid en las puertas delantera y en la parte trasera, en el techo llevan un capilla con indicación de las tarifas que establece el Ayuntamiento de Madrid. Llevan grabado el número de licencia en las puertas delanteras y en el maletero.

Los modelos de vehículos deben de ser autorizados por el Ayuntamiento que fija que cumplan unos determinados requisitos de amplitud, comodidad y seguridad. Están autorizados los llamados familiares, dispone de monovolúmenes conocidos como Eurotaxi adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida que permiten viajar en la propia silla de ruedas con todas las medidas de seguridad.

El Ayuntamiento de Madrid prohíbe exhibir publicidad en los taxis del Área de Prestación Conjunta, el resto de taxis de otras poblaciones que no están incorporadas al APC sus respectivos ayuntamientos les autorizan a llevar publicidad.

En los últimos años se han ido acoplando las últimas tecnologías así muchos llevan navegadores, aceptan el pago con tarjeta y las emisoras tienen servicios automáticos para recepción de llamadas por teléfono, SMS o Internet, y los servicios se adjudican mediante las tecnologías de localización GPS y transmisión por telefonía móvil GPRS.

Aproximadamente 6.000 taxis disponen de conexión de seguridad con el 112 y se van incorporando paulatinamente cámaras de videovigilancia conectadas con centrales de alarma.

En la actualidad existen tres grandes emisoras y numerosas pequeñas que funcionan las 24 horas del día y 365 días al año. La más antigua y numerosa Radioteléfono Taxi, funciona desde el año 1974 y agrupa a 3.200 taxis.

Existen también en la comunidad autónoma de Madrid los denominados "Taxis Provinciales" que son todos aquellos taxis que no entran dentro de la zona anteriormente expuesta y que cubren las necesidades de su ciudad o pueblo, así, por ejemplo, la Ciudad de Alcalá de Henares cuenta con una flota propia de 71 coches blancos con franja morada en diagonal y en puerta delantera, en la que también aparece el escudo de la Ciudad complutense. El módulo tarifario es negro y aparecen iluminados los números 1, 2 o 3 para indicar la tarifa que se aplica en ese momento; la localidad de Torrejón de Ardoz tiene 36 vehículos blancos con dos franjas horizontales en la puerta delantera y de color lila y amarilla. Módulo tarifario que no indica tarifa y sólo aparece la palabra taxi. La localidad de Ajalvir cuenta con 4 coches blancos la franja es amarilla y azul cielo. Ninguno de los taxis que no forman parte del Área de Prestación Conjunta de Madrid pueden recoger pasajeros en dicha área unificada ni los madrileños pueden recoger en los municipios que no forman parte del área, ni siquiera en el caso de servicios pedidos por emisora ya que el taxi es contratado efectivamente en el momento de la recogida. Según es la dependencia de un municipio respecto Madrid, sus taxis se desplazarán más o menos a la capital y harán más o menos necesaria la inclusión de sus licencias en el ayuntamiento capitalino.

La denominación TAXI MADRID, ahí radica la batalla comercial, en EL NOMBRE! Hay que pilotar UNA PETICIÓN al AYUNTAMIENTO para que se conceda a [email protected] [email protected] titulares de Licencia la apelación exclusiva de TAXI MADRID. Que sea una Marca Registrada. ESTO ES UNA BATALLA COMERCIAL, NO PERDAMOS LA GUERRA! ¡HAY QUE CREAR UNA APLICACION, UNA EMISORA OFICIAL DEL TAXI DE MADRID! HAY QUE CREAR UNA DENÓMINACIÓN DE ORIGEN, UNA MARCA REGISTRADA!!! DEBERIA GESTIONARSE POR PARTE DE AYUNTAMIENTO..EL TAXI OFICIAL DE MADRID! LA APLICACION GESTIONADA POR EL AYUNTAMIENTO Y [email protected] TAXISTAS [email protected] Y [email protected]..PODRÍA PASAR POR LA COOPERATIVA DEL TAXI DE MADRID! ¿QUE OPINAÍS?
HAY QUE CREAR UNA APP OFICIAL DEL TAXI DE MADRID!!! ASOCIACIONES Y EMISORAS DEL TAXI TIENEN QUE UNIRSE, EN LA IDEA DE UNA DENOMINACIÓN DE ORIGEN!!! TAXI MADRID APP!!!

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Comentario de Pablo M Fernández Alarcón
Habría que promover la creación de un "Bono Taxi Profesional" (para que las empresas pudieran dar a sus trabajadores) y la creación de un Dinero Taxi nocturno fomentando la Carrera Única Nocturna para que los jóvenes no cogieran el coche a la vuelta y pagaran con un dinero que sólo se pudiera gastar en el taxi.

¿Para qué sirve esta web?

Para que la ciudadanía de Madrid pueda contribuir al programa de Ahora Madrid. Cualquier persona que se registre puede presentar aquí su propuesta, así cómo debatir, valorar comentar y sugerir mejoras a aquellas propuestas publicadas.

¿Cómo sabremos cuales son las propuestas más valoradas?

Una vez registrados veremos que cada propuestas tienen dos botenes "A favor" y "En contra". Es muy importante que establezcais de esta manera qué propuestas apoyais y cuáles no os gustan. De esta manera los contenidos se filtraran y podremos ver qué es más importante para toda la gente que participe en este espacio.

¿Por qué algunas propuestas tienen el logo de Ahora Madrid?

Son propuestas que se han trabajado en los últimos meses desde el "equipo de programa" junto con la ciudadanía de madrid, entidades sociales, equipos técnicos etc... Al ser propuestas con un cierto trabajo detrás pensamos que deben tener una marca que las identifique.

¿Borráis propuestas o comentarios?

Esto no es un foro de debate genérico, es una plataforma de discusión y elaboración de propuestas para mejorar nuestra ciudad.
Un equipo de moderadores cuida del buen funcionamiento de la plataforma, los envios que consideremos troleo o que contengan insultos gratuitos serán eliminados.

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