Nota: Plazo de participación terminado el 21.03
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Presentada por Oscar Hernandez Gomez
(Medida proveniente del grupo de trabajo de programa sectorial o territorial correspondiente)

¡Nota importante! Esta es la web que se usó para recoger propuestas para el programa participativo de Ahora Madrid. Aquí se recogen todas las propuestas que distintas personas enviaron, no hay filtro, sólo orden por votos. Obviamente no todo lo que se envió está en el programa final: la propuesta que estás leyendo no tiene por qué ser necesariamente parte del programa de Ahora Madrid .
Descarga el programa final en pdf desde nuestra página principal:

Propuesta:

Retirada de los parquímetros y potenciar el transporte público.

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Comentario de Iván Villarrubia Lorenzo
La penalización por aparcar es una medida que se ha demostrado eficazmente disuasoria. Eliminarla traería consigo que mucha gente entre al interior de la M30 en coche, sabiendo que es gratis.

¿Y qué hay de malo en que se recaude? El ayuntamiento tiene servicios sociales que mantener, es justo que contribuya más quien voluntariamente elige un medio de transporte que nos ocasiona trastornos a todos en forma de atascos, ocupación del espacio público, siniestralidad, polución, etc.

De hecho, no entiendo por qué hay barrios que se libran de pagar y prefieren ser el aparcamiento disuasorio de media periferia. Por mí extendería el SER a todo Madrid.
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Comentario de Pablo Ángel Ortiz Jiménez
Estoy a favor que quitar parquímetros, ya que volvemos a lo mismo de siempre, lo que más dinero tienen son los que siempre se benefician y los que pueden hacer uso libre del espacio público. Aunque es verdad que como medida disuasoria del uso de transporte privado puede ser eficaz, y como medida recaudatoria también es eficaz. Pienso, no obstante, que la promoción de los transportes públicos pasa por la mejora del servicio público y la concienciación ciudadanía más que los métodos económicos de disuasión, que solo benefician a los más pudientes.
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Comentario de Miguel Andrés
Tenemos que saber que tener un coche aparcado en la vía pública es una especie de privatización de la calle. Es algo que no porque estemos acostumbrados de ver es menos importante. Lo menos que se puede pedir es pagar por ello. Por otro lado, la reconversión a "plazas de pago" de todas las que, supuestamente había antes, ha sido una medida ajena a cualquier plan de movilidad sostenible en tanto que muchas veces no han considerado, ni el poco espacio de las calles, ni el tránsito o espacio peatonal necesario, ni la circulación de bicicletas.

¿Para qué sirve esta web?

Para que la ciudadanía de Madrid pueda contribuir al programa de Ahora Madrid. Cualquier persona que se registre puede presentar aquí su propuesta, así cómo debatir, valorar comentar y sugerir mejoras a aquellas propuestas publicadas.

¿Cómo sabremos cuales son las propuestas más valoradas?

Una vez registrados veremos que cada propuestas tienen dos botenes "A favor" y "En contra". Es muy importante que establezcais de esta manera qué propuestas apoyais y cuáles no os gustan. De esta manera los contenidos se filtraran y podremos ver qué es más importante para toda la gente que participe en este espacio.

¿Por qué algunas propuestas tienen el logo de Ahora Madrid?

Son propuestas que se han trabajado en los últimos meses desde el "equipo de programa" junto con la ciudadanía de madrid, entidades sociales, equipos técnicos etc... Al ser propuestas con un cierto trabajo detrás pensamos que deben tener una marca que las identifique.

¿Borráis propuestas o comentarios?

Esto no es un foro de debate genérico, es una plataforma de discusión y elaboración de propuestas para mejorar nuestra ciudad.
Un equipo de moderadores cuida del buen funcionamiento de la plataforma, los envios que consideremos troleo o que contengan insultos gratuitos serán eliminados.

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