Nota: Plazo de participación terminado el 21.03
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Presentada por Milagros González Álvarez
(Medida proveniente del grupo de trabajo de programa sectorial o territorial correspondiente)

¡Nota importante! Esta es la web que se usó para recoger propuestas para el programa participativo de Ahora Madrid. Aquí se recogen todas las propuestas que distintas personas enviaron, no hay filtro, sólo orden por votos. Obviamente no todo lo que se envió está en el programa final: la propuesta que estás leyendo no tiene por qué ser necesariamente parte del programa de Ahora Madrid .
Descarga el programa final en pdf desde nuestra página principal:

Propuesta:

Hay muchos usuarios de bicicleta que no consideran estar utilizando un vehículo y, por tanto, no respetan los espacios destinados exclusivamente a los peatones. Es necesario concienciar a los ciclistas de su condición de 'conductores' y por tanto de su obligación de someterse a las reglas del tráfico: no invadir la calzada, no circular en dirección contraria, etc.

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Comentario de Delia Muñoz Cervera
También hay que hacer que los conductores respeten a los ciclistas (y el código de circulación).
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Comentario de Rosa Bernárdez
La calzada es el sitio natural de la Bici, si todo el mundo lo entiende y respeta es innecesario el gasto en carriles bicis que dificultan la circulación de ciclistas, coches y peatones.
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Respuesta de Javier Gimeno Perelló
Lo siento, no estoy de acuerdo. El único sitio posible natural para las bicis es el carril-bici, lo mismo que la calzada lo es para los vehículos a motor o la acera para los peatones. Pretender que las bicis vayan por la calzada sería lo mismo que los peatones vayan por éstas o los coches por las aceras. Cada uno en su sitio. Y claro que eso requiere de inversión, como todo, pero de eso se trata: de hacer una ciudad cuya prioridad no sean los coches sino los peatones y los ciclistas, respetando cada uno al otro, pues peatones somos todos, incluso los automovilistas.
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Comentario de Iván Villarrubia Lorenzo
Me parece una medida desinformada. La mayor parte de gente que va en bici por la acera es por miedo, no por desconocimiento. Mientras no se solucione eso, seguirá gente prefiriendo saltarse una norma.

"¿no invadir la calzada?" Debe tratarse de un error, la calzada es el lugar natural dela bici.
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el autor del comentario es el mismo que envió la medida Respuesta Milagros González Álvarez
Muchas gracias por la rectificación. Efectivamente, la calzada es el lugar natural de la bici.
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Comentario de alberto garcia
El código de circulación esta pensado para coches, hacer respetar el código de circulación a ciclistas implica la no adaptación de las vías a las bicicletas y la consideración formal de la bicicleta como coche, ahora habrá que explicar como una bici puede alcanzar los 50km/h.
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Comentario de Javier A.
A los ciclistas a los peatones, pero sobre todo a los que generan más peligro: los conductores de vehículos motorizados. ¿Cuántas multas ha habido en Madrid por no respetar 1,5 metros de separación lateral? NINGUNA. Y por exceso de velocidad menos de las merecidas (ver proyecto y medidas de 'cazavelocidades')
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Comentario de Javier Gimeno Perelló
Una de las ocurrencias más absurdas,descabelladas y surrealistas de este Ayto. son los seudocarriles bici. Quien lo haya ideado, odia las bicis, a los ciclistas o a ambos.O eso, o algunas asociaciones nos pretenden igualar a los automovilistas. Se creen que por pintar una bici en el asfalto ya está solucionado el problema. Por favor, más seriedad y respeto a los ciclistas. Urgen carriles bici en Madrid pero no solo como ocio de fin de semana sino para crear una auténtica red viaria en la ciudad que permita todo tipo de traslados. Entonces sí podremos hablar de respetar a los peatones y éstos a los ciclistas.
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Respuesta de Iván Villarrubia Lorenzo
Los pseudocarriles no funcionan mal cuando puedes ir en el carril más pegado a la acera. Donde es un despropósito es cuando hay carril-bus, pero ahí el problema no es de la señalización ciclista, sino de la norma que prohíbe a las bicis usar ese carril-bus. Es ese el conflicto que hay que solucionar.
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Respuesta de Candela Mainar
Totalmente de acuerdo contigo. Es muy necesaria una red de carriles de bici en Madrid.
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Comentario de Rosa Bernárdez
BICIMAD, pongamos retrovisores en las bicicletas, que son necesarios.......

¿Para qué sirve esta web?

Para que la ciudadanía de Madrid pueda contribuir al programa de Ahora Madrid. Cualquier persona que se registre puede presentar aquí su propuesta, así cómo debatir, valorar comentar y sugerir mejoras a aquellas propuestas publicadas.

¿Cómo sabremos cuales son las propuestas más valoradas?

Una vez registrados veremos que cada propuestas tienen dos botenes "A favor" y "En contra". Es muy importante que establezcais de esta manera qué propuestas apoyais y cuáles no os gustan. De esta manera los contenidos se filtraran y podremos ver qué es más importante para toda la gente que participe en este espacio.

¿Por qué algunas propuestas tienen el logo de Ahora Madrid?

Son propuestas que se han trabajado en los últimos meses desde el "equipo de programa" junto con la ciudadanía de madrid, entidades sociales, equipos técnicos etc... Al ser propuestas con un cierto trabajo detrás pensamos que deben tener una marca que las identifique.

¿Borráis propuestas o comentarios?

Esto no es un foro de debate genérico, es una plataforma de discusión y elaboración de propuestas para mejorar nuestra ciudad.
Un equipo de moderadores cuida del buen funcionamiento de la plataforma, los envios que consideremos troleo o que contengan insultos gratuitos serán eliminados.

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