Nota: Plazo de participación terminado el 21.03
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Presentada por Miguel Andrés
(Medida proveniente del grupo de trabajo de programa sectorial o territorial correspondiente)

¡Nota importante! Esta es la web que se usó para recoger propuestas para el programa participativo de Ahora Madrid. Aquí se recogen todas las propuestas que distintas personas enviaron, no hay filtro, sólo orden por votos. Obviamente no todo lo que se envió está en el programa final: la propuesta que estás leyendo no tiene por qué ser necesariamente parte del programa de Ahora Madrid .
Descarga el programa final en pdf desde nuestra página principal:

Propuesta:

Sin restar importancia a la promoción de la bicicleta y al transporte público, el desplazamiento a pie es la forma natural de moverse y como tal, debe ser apoyada y suficientemente incentivada.- Se reducirá la distancia de los pasos de peatones en las diferentes calles evitando los desplazamientos innecesarios y cambios de trayectoria para cruzarlas. En especial en las grandes avenidas.- Los pasos de peatones se elevarán para permitir una mejor visibilidad para los menores y personas en silla de ruedas, aparte de actuar como una medida de calmado de tráfico.- Se crearán pasos de peatones específicos para cruzar las plazas evitando circunvalarlas para proseguir el camino recto.- Se aumentará el tiempo de la fase verde de los peatones al objeto de que las personas mayores, personas con problemas de movilidad o menores, puedan cruzar de forma cómoda y segura.- Se evitará la fase verde intermitente para patones simultáneamente con ámbar para los vehículos (se podría exceptuar bicis), por la inseguridad que genera.- En calles de doble calzada, los semáforos estarán sincronizados- En los semáforos, la línea de detención de los vehículos, se separará más del paso peatonal.- Las aceras deberán estar libres de obstáculos y no sufrirán estrechamientos innecesarios (aparcamientos de motos, terrazas, vallas publicitarias...)- La creación de filas de aparcamiento estará condicionada a que haya espacio suficiente peatonal. - Reducción general de la velocidad máxima permitida. Madrid 30. Creación de zonas 20 y 10. La gravedad de las lesiones por atropello depende de la velocidad y masa del vehículo que impacte.- Promover los desplazamientos en bicicleta como forma para recorrer medias distancias. - Rebajar la contaminación, limitando la circulación de coches. - No a la impunidad de los aparcamientos indebidos que ponen en grave riesgo la seguridad de los peatones: 2ª fila, aparcamientos en las aceras, en las esquinas, en los pasos de peatones, etc. Especial atención a los centros educativos.- Plantación de árboles de especies autóctonas (caducos normalmente) en las plazas y calles que generen sombra en verano y no impidan la luz en invierno. - Instalación de suficientes bancos para descansar- Instalación de baños públicos.

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Comentario de begoña menedez Moret
Es importante crear un circuito peatonal que conecte todos los barrios, es decir que podamos ir andando a cualquier lugar, desde los barrios más periféricos a los más céntricos, y que a su vez los barrios más céntricos se comuniquen entre ellos por calles peatonales.

¿Para qué sirve esta web?

Para que la ciudadanía de Madrid pueda contribuir al programa de Ahora Madrid. Cualquier persona que se registre puede presentar aquí su propuesta, así cómo debatir, valorar comentar y sugerir mejoras a aquellas propuestas publicadas.

¿Cómo sabremos cuales son las propuestas más valoradas?

Una vez registrados veremos que cada propuestas tienen dos botenes "A favor" y "En contra". Es muy importante que establezcais de esta manera qué propuestas apoyais y cuáles no os gustan. De esta manera los contenidos se filtraran y podremos ver qué es más importante para toda la gente que participe en este espacio.

¿Por qué algunas propuestas tienen el logo de Ahora Madrid?

Son propuestas que se han trabajado en los últimos meses desde el "equipo de programa" junto con la ciudadanía de madrid, entidades sociales, equipos técnicos etc... Al ser propuestas con un cierto trabajo detrás pensamos que deben tener una marca que las identifique.

¿Borráis propuestas o comentarios?

Esto no es un foro de debate genérico, es una plataforma de discusión y elaboración de propuestas para mejorar nuestra ciudad.
Un equipo de moderadores cuida del buen funcionamiento de la plataforma, los envios que consideremos troleo o que contengan insultos gratuitos serán eliminados.

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